Wat is een Voorderailleur Stabilisator (S91)?

Een voorderailleur-stabilisator is een essentieel onderdeel voor fietsers die streven naar een soepelere en betrouwbaardere rijervaring. Speciaal ontworpen om de stabiliteit en schakelprestaties te verbeteren, biedt deze innovatieve toevoeging aan je fietsonderdelen een reeks voordelen:

• Stevige Positionering: De stabilisator minimaliseert ongewenste bewegingen van de voorderailleur, waardoor deze stevig op zijn plaats blijft. Dit zorgt voor een consistente en betrouwbare werking.
• Verbeterde Schakelervaring: Door het optimaliseren van het schakelproces, zorgt de stabilisator voor vloeiendere en nauwkeurigere overgangen tussen versnellingen. Dit maakt je rit comfortabeler en efficiënter.
• Duurzame Constructie: De stabilisator is gefreesd uit een blok aluminium, wat zorgt voor een robuust en duurzaam product dat bestand is tegen de eisen van intensief

Wat is een keramische lager?

Een keramische lager kan volledig keramisch of hybride zijn.

• Volledig keramische lagers: Deze lagers bestaan uitsluitend uit keramische elementen, zoals de binnenring, buitenring en kogels.
• Hybride lagers: Deze lagers hebben stalen ringen en keramische kogels.

Keramische lagers zijn stiller en hebben een langere levensduur dan traditionele stalen lagers.

Materialen voor keramische lagers

Keramische lagers worden gemaakt van verschillende materialen, waaronder:

• Siliciumnitride (Si3N4): Het meest voorkomende type lagermateriaal, bekend om zijn uitstekende slijtvastheid en lage wrijvingseigenschappen.
• Zirkoniumoxide (ZrO2): Een ander veelgebruikt materiaal voor keramische lagers.

Voordelen van keramische lagers

Keramische lagers bieden diverse voordelen ten opzichte van traditionele

There are 2 possible lengths when it comes to this part (standard is 7mm for an 8mm thick frame, in some special frames you would need the 5mm for a 6mm thick frame).

7mm saver:  BD-S27   and 5mm saver:  BD-S06

Tap - M10 X 1 (standard derailleur hanger's tap)

For those of you who don't have a replacable derailleur hanger in their bike and have managed to ruin the tap in the frame itself that connects to the derailleur.

How do you do this? Just drill a 12mm (0.472 inch) hole where the tap used to be (frame) and insert this piece with the hexagon facing the other way from the derailleur (the hexagon doesn't want to see the derailleur) and screw in the derailleur....you're done.

Lees hier het volledige artikel van de materiaaltest van het gebruikte staal voor het maken van lagers door de firma CW Bearing.

Bron: www.bearingnet.net

Wat zijn hoekcontactlagers?

Hoekcontactlagers kunnen verticale en

Ga niet op fietsvakantie zonder deze noodpat.

“Al eens bij stilgestaan hoe u uw reis of fietstocht moet verder zetten als de derailleurpat van uw fiets breekt (al dan niet in het buitenland). Elke plaatselijke fietshandelaar kan wel helpen met om het even welk fietsonderdeel, maar een derailleurpat…???

Of:

Gebruik deze noodpat als tijdelijke oplossing om uw klant verder te kunnen laten fietsen, in afwachting van de levering van een nieuwe pat. Sommige klanten reden met een noodpat meer dan twee maand verder.

Door middel van een sleutelhanger versie bent u voortaan niet meer zonder op weg.

Een “must have” voor

Bekijk hier hoe je de Direct Mount derailleur hanger moet installeren. Zie verder ook welke types van derailleur compatibel zijn voor deze installatie.

Wat zijn MAX lagers? (Full complement ball bearings)

Wat zijn Phosphate coated lagers?

Fosfateren is een chemisch proces waarmee u het oppervlak

CNC derailleur patten zijn gefreesd uit een blok aluminium. Hierdoor zijn ze veel sterker, nauwkeuriger en zullen niet zo snel breken als patten uit "gegoten" aluminium. Door de vele handenarbeid zijn deze patten natuurlijk wel duurder in aankoop.